2012年，中國轎車產(chǎn)銷雙雙打破1800萬輛，到達(dá)1826.47萬輛和1806.19萬輛，改寫了全球轎車產(chǎn)銷紀(jì)錄，連任全球產(chǎn)銷榜首大國。據(jù)世界模具及五金塑膠工業(yè)供貨商協(xié)會負(fù)責(zé)人羅百輝剖析，如此龐大的需要商場，將顯著股動(dòng)為轎車零部件業(yè)提供裝備的模具職業(yè)的高速開展。國內(nèi)轎車沖壓模具職業(yè)年出產(chǎn)能力只要80億一90億元，而中國轎車商場的模具需要量已到達(dá)200多億元。中國轎車工業(yè)的高速開展對模具工業(yè)提出了越來越高的要求，也為其開展提供了無窮動(dòng)力。跟著方針的進(jìn)一步調(diào)整，2012年轎車模具工業(yè)增速將趨于平緩，商場競賽將進(jìn)一步加重，轎車模具公司都將面對更大的機(jī)緣與應(yīng)戰(zhàn)。

    中國整車的迅猛開展，直接拉動(dòng)了轎車售后商場的興起，中國的轎車零部件工業(yè)的開展開端成為世人注目的焦點(diǎn)，特別是在歐美一些轎車發(fā)達(dá)地區(qū)，中國的轎車零部件工業(yè)被稱之為黃金工業(yè)，全球轎車中心隨之向中國轉(zhuǎn)移，這給中國轎車售后商場帶來了無窮機(jī)會與競賽。中國轎車零部件職業(yè)做為國家經(jīng)濟(jì)支柱工業(yè)之一，將來的開展負(fù)重致遠(yuǎn)。面對無窮的商場開展?jié)摿?，?jīng)過多年的開展，當(dāng)前國內(nèi)轎車零部件公司各商品范疇都有相應(yīng)的巨子呈現(xiàn)，如法士特的變速器；環(huán)球、豹王、弗列加的濾清器；信義、金麒麟、白云的剎車片商品都在世界商場享有必定的名譽(yù)并獲得相應(yīng)的商場份額。除此之外，國內(nèi)許多專心做外貿(mào)的轎車零部件公司在世界商場的開展勢頭也不容小覷?？鐕I車零部件商大手筆進(jìn)駐中國商場至今，僅在質(zhì)量和技能方面領(lǐng)先于本鄉(xiāng)轎車零部件公司的優(yōu)勢已逐步消失，本鄉(xiāng)轎車零部件公司在開展中已將商品質(zhì)量和中心技能做為主要攻破的中心方向。且國內(nèi)轎車零部件公司的品牌意識也有了大幅度的提高，宣傳推行戰(zhàn)略與跨國轎車零部件商不分上下，給跨國轎車零部件商在國內(nèi)的開展帶來了不小的壓力。

    許多本鄉(xiāng)轎車零部件公司紛紛表明，將來將進(jìn)軍世界商場，開展民族轎車零部件公司。當(dāng)前，國內(nèi)一些轎車零部件出產(chǎn)公司為了急于翻開世界商場，報(bào)出的報(bào)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界商場平均報(bào)價(jià)，實(shí)際上這絕非明智之舉：一來自個(gè)的利潤率十分低，不利于公司的長時(shí)間開展；二來在一些大公司眼中并非報(bào)價(jià)越低越好，一些大公司會認(rèn)為，一個(gè)商品沒有合理的利潤率其商品質(zhì)量就有能夠大打折扣。更為嚴(yán)重的是，出產(chǎn)出口商品的國內(nèi)公司彼此壓價(jià)競賽，有能夠?qū)е聡夥磧A銷投訴。因而，國內(nèi)廠家在向外商報(bào)價(jià)時(shí)，必定要先把握世界行情，防止亂報(bào)價(jià)形成的不良后果。

    羅百輝表明，國內(nèi)轎車零部件公司需要在堅(jiān)持杰出商場秩序的基礎(chǔ)上開展世界商場。這樣才干獲得久遠(yuǎn)的開展在世界商場與外資零部件商相抗衡，一起也堅(jiān)持中國轎車零部件公司在世界商場的杰出形象，把中國的轎車零部件商品和技能發(fā)揚(yáng)光大。